なんとなく*istDS

旧ミニがやって来た

昨年末から義弟に借りているミニ。
エンジンまわりからのオイル漏れ、暗いライト、へたったラバーコーンスプリン。
他にも調子の悪いところがいくつかあったが、少しずつ手を入れると、調子がよくなってきた。
エンジンオイルは、シェブロンの10W-40鉱物油だ。
タペット調整を済ませて、コルクのガスケットをアルミの分厚いタペットカバーで挟んでやると、ルロルロルロと軟らかなタペット音に変わった。
ヘッドライトは、IPFマルチリフレクタに交換。カットのない透明なレンズだと違和感があるかと思ったが、実際はそれ程でもない。
ダンピングが少し落ちてきたフロントの純正ショックアブソーバーをバルタンに換え、ペタンコになったリアのラバーコーンをコイルスプリングに換えて、Hi/Loキットを組み込んだ。
細かく前後に揺れるピッチングも収まり、乗り心地も良くなった。

帰郷

ふと思い立って、盆休みに宮崎・鹿児島へひとりで里帰り。
たいてい車かバイク、青春１８きっぷ利用の鈍行だが、今回は、九州新幹線（イェィ！）

今年はポケモンラッピングされてました。

新八代から都城まで、高速バスに乗る。
大雨で球磨川は溢れんばかりの濁流。

高速道路が通る前は、川沿いの国道を走ってたっけ。。。（危）

えびの高原も、真っ黒い雲が低く垂れ込めていた。


終点の都城近くまで来ると、徐々に雨も上がり、緑が美しく輝きを取り戻し始めた。


今年初盆の伯父の墓参りの帰り、伯母はいつも通りの笑顔をみせてくれた。


生まれ故郷の街に戻って、ボクの夏休みは終わりを迎えた。

速谷神社（広島県廿日市市）

子どもを学校に送ったついでに、ひとりで速谷神社まで足を運んでみた。
名前からして、車の安全祈願に訪れる方が多いようで、
この日も1台、新車と思しきクルマがお払いの祈祷を受けていた。

安芸の国ができた頃からの由緒正しい神社とのこと。
建物は近年建て直されたようだ。

その寄木の細密さと銅葺き屋根の重厚感がなかなかすばらしい。


Panasonic DMC-G1 ＋ LUMIX G VARIO 3.5-5.6/14-45mm


Panasonic DMC-G1 ＋ Leica Summicron 50/2.0（沈胴）

60年前のSummicronが、これだけの解像力と描写を見せることに驚いた。
（4年前に山崎光学研究所に持参して磨いてもらって、とてもクリアになった）

夏のお昼寝

ついにマイクロフォーサーズに手を出してしまった。
35mm換算で2倍という画角の狭さが気になっていたが、
144万画素の液晶ビューファインダー（LVF）によるフォーカスエイドと、
極小フランジバックによるMマウント、Lマウントレンズ対応の魅力に勝てなかった。

中身が入ってないモックのように軽いカメラ本体にMマウントアダプタを付けて、
Elmar 50/2.8とSummaron 35/3.5で試し撮り。

窓から差し込む逆光で、画面が白くなってしまうが、
なんだかフォギーな感じが、お昼寝中の犬にぴったり。
PhotoShopでモヤモヤもレタッチできるが、今回はそのまま掲載。


Panasonic DMC-G1　＋ Leica Elmar 50/2.8（沈胴）


Panasonic DMC-G1　＋ Leica Summaron 35/3.5

いずれも1mまでしか寄れないレンズなので、トリミングが必要だが、
1200万画素もあるから、画質もあまり気にならない。

なかなか楽しいカメラです。

漁港で見つけた変なもの

あまり魚を釣り上げているのを見かけたことがないのだが、
釣れなくても、それなりに楽しい時間が過ごせれば、それでいいのかもしれない。


岸壁を歩いていると、
どうやらヒトデを干しているようなに出くわした。
いったい何に使うのやら？？？



Leica M2
Summicron 50/2.0

風の日

5月末、時折雨のパラつく、風の強い日。
こういう天気の悪いときにこそ、なにかいい被写体がみつかりそうで、
宇品港から、広島港、草津漁港と港めぐりを敢行した。

宇品港の内側は、風が強くても比較的穏やかな水面。


プリンスホテルのあたり、元宇品まで出ると、波が高くなってくる。


沖を通る高速船も、風を逆らって苦しそうだ。


広島港に入ると、また穏やかな水面、フェリーが行きかう。


草津漁港から、宮島方面を望む。ヨットがちらほら浮いている。


同じような天気でも、場所によって、こんなに表情が変わる。
海はちょっとおもしろい。

釣り～草津漁港にて

5月末の日曜日、久しぶりに写真を撮りに出かけた。
特に当てはないまま、広島市の草津漁港を訪れた。

誰も釣果が得られている気配がない、のんびりとした昼下がり。

カメラは、ライカＭ２に沈胴ズミクロン50mm/f2.0。
ILFORDの４００しか手元にないので、そのままISO４００で絞り込んで撮影。

たまには、のんびりきままってのも、贅沢で結構でした。

Nagasaki 2010 Winter

去年の暮れも押し迫った頃、急に思い立って、広島から長崎へ向かった。
特に何も用事はなかったのだが、ただふらりと日帰りの旅に出たくなっただけ。

博多で、「白いかもめ」に乗り換える。
外は生憎の雨。。。


雨の長崎は風情があって楽しみだが、冬の雨はちょっと冷たすぎた。
2８年前の精霊流しの日にみつけた、いちばんのお気に入りの坂を目指す。
その日は、マリア園の裏手の朽ちかけた洋館群の木陰に覆われて、
すこしジメッとした砂岩独特の香りを漂わせていた。


今では、この急な坂に、手摺りと街灯、それから「どんどん坂」という名前が付いていた。
坂の両脇に、三角形の断面の溝が切ってある正統派の所謂「オランダ坂」である。
対岸の造船所が、長崎らしさをさらに演出している。

冷たい雨に強い風も加わってきたので、
長崎でいちばん好きな南山手をさっさと抜けて、大浦天主堂の前を通って、
浜町に戻り、カフェ「HIKOMA」で暖を取ることにした。


なんとなく入るのに気後れがして、入り口付近でウロウロしていたが、
優しそうなマスターの姿と寒さに後押しされて、店に入った。
２階のギャラリーで写真展が開催されるこのカフェ。
止め処なく写真談義が続いたが、帰りの「かもめ」の時刻に、後ろ髪を引かれつつ、店を出た。
長崎本線で東に向かうと、すぐに雪が降り始め、列車ダイヤが乱れるほどの積雪になった。

写真を撮りに長崎まで来たはずだが、あまりの寒さと「HIKOMA」の暖かさで、あまりシャッターが切れなかった。
まあ、また来れば良いだけのことだ。

１枚目、３枚目：OLYMPUS PEN-D
2枚目：PENTAX LX

Jamis Quest セッティング

やっと少しだけ時間ができたので、先月購入したJamis Questのセッティングを行った。
まだロードには慣れていないので、やや高めのハンドル位置。
ステムもオリジナルが90mmであったがやや遠く感じたので、70mmに変更。
全体的にほんの少し後に重心をもってくるようなセッティングにした。
股下寸法を測って、0.885をかける定番の設定をしています。
だいたいセッティングができたので、試走。
近所を２０ｋｍくらい走ったが、ハンドルレバーの位置がいまひとつしっくりこない。
まだまだいじるとこが多いようです。

（さて、開封直後の写真とどこが変わったでしょう？）

しまなみ海道縦走チャレンジまであと２週間。
間に合うのか？！

Jamis Quest 2008 Get!

今年は、GIANT ESCAPE R3 2007で行く！と決めていたのだが、
自分へのご褒美に、ロードバイクを買おうかなーと、通販サイトを眺めていた。

年取ってくるとどうやらクロモリが体に優しいらしい。
極軽カーボンの乗り心地を試してみたい気もするけど、
そんなシャカリキになって走ることも無いだろう。
クロモリフレーム探してたら、ふと在庫処分品を発見。
サイズも530mmで合いそう。（どこが530mmなのか書いてなかったけど、トップのホリゾンタル仮想の寸法だろうと勝手に思い込んだ。）

ほとんどのパーツがshimano 105。リヤカセットはULTEGRA。
ホイールもMAVIC AKSIUM。
なんだかパーツだけで、この自転車に付いてる売値くらいするよ。
お得！！！
で、ポチっと、ご購入。

箱から出して、ハイチーズ。


【フレーム】
思ったより、青が深くてキレイ。
白い部分は、クリーミィな白。
JAMISって文字が大きくて、あちこちにあってウルサイです。
ホイールのRACEって朱色のシールがかっちょ悪すぎ。
クランクやシートチューブ、ステムやハンドルが黒くて、
ちょっとゴテゴテしてる。
すっきり白か銀でまとめたいな。

ヘッドチューブ120mmで長め。
ハンドルがすごく高い位置にある気がする。
クランクのど真ん中、穴あいたままなの？
リアステイの使ってない穴もあいたままでいいの？
穴ふさぐもの付いてないのかな。

今日は、天気がよかったので、さっそくESCAPEと部品換装。
ペダルをつけて、いざ試乗。

を！足が届かない。腕が伸びきってしまう。
フィッティングやらずに乗ってはいけません。

で、まじめにあわせて行ったけど、まだハンドルが遠い。
ステム短いのに変えようかなあ。